![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
В моей семье - если, конечно, комбинацию мама + ребёнок + алименты можно назвать семьёй - слово "технарь" произносилось исключительно с пренебрежением, оттопыривши презрительно нижнюю губу: мы, мол - гуманитарии, люди творческие, Цветаеву друг у дружки на машинке перепечатываем, не какие-нибудь там технари. Представляю, как удивилась бы моя мама, если бы увидела, как тащу я в рюкзаке из букинистического магазина не Диккенса и не Марселя Пруста, а старые справочники по радиоэлектронике и брошюрки из серии "В помощь радиолюбителю"*, как зубрю все эти аноды-катоды, эмиттеры-базы-коллекторы, как часами просиживаю в канифольном дыму, паяю ДОСААФовские практикумы, прозваниваю авометром диоды, триоды, электролитические конденсаторы, всё подряд - но как, оказывается, глубоко засело во мне это придуманное когда-то Борисом Слуцким "физики-лирики", и базовых знаний из школьного курса физики ощутимо не хватает; ведь уже тогда, в школе, я свято верил, что предназначен для иной, благороднейшей цели - служить искусству, а все эти индуктивности-ёмкости мне вроде как ни к чему.
Вначале Фрося училась плохо. Её сердце не привлекали катушки Пупина, релейные упряжки или расчёт сопротивления железной проволоки. Но уста её мужа однажды произнесли эти слова, и больше того, он с искренностью воображения, воплощающегося даже в тёмные, неинтересные машины, представил ей оживлённую работу загадочных, мёртвых для неё предметов и тайное качество их чуткого расчёта, благодаря которому машины живут. Муж Фроси имел свойство чувствовать величину напряжения электрического тока, как личную страсть. Он одушевлял всё, чего касались его руки или мысль, и поэтому приобретал истинное представление о течении сил в любом механическом устройстве и непосредственно ощущал страдальческое, терпеливое сопротивление машинного телесного металла.
В конце концов, мне просто надоело каждый раз, отвинтив винтики и сняв кожух с очередного "Амфитона" или "Брига", уставившись в это красивое, но мучительно непонятное нагромождение разноцветных проводков и блестящих алюминиевых цилиндриков, чувствовать лишь беспомощность свою, досаду и зависть к тем счастливчикам, кто понимает, как всё это работает - к тем самым "технарям", которых меня чуть ли не классовыми врагами учили считать.
Тем временем умирает от рака мой старый товарищ, и ему, похоже, уже ничем невозможно помочь.
*Цены на эту "морально устаревшую" литературу сейчас просто смехотворные.
no subject
Date: 2012-06-19 10:37 pm (UTC)no subject
Date: 2012-06-20 03:31 am (UTC)no subject
Date: 2012-06-20 09:43 am (UTC)no subject
Date: 2016-01-24 08:50 pm (UTC)no subject
Date: 2016-03-10 10:01 pm (UTC)no subject
Date: 2016-03-10 11:59 pm (UTC)no subject
Date: 2012-06-20 07:52 am (UTC)no subject
Date: 2012-06-20 09:26 am (UTC)баранку этого пылесосаруль старых жигулей при полном отсутствие денег в кармане - то есть, не только водить, но и чинить. Оказалось, что не боги горшки обжигают! А меня до сих пор прёт: давеча вот, хлопнуло что-то под капотом - думала кранты. Выхожу такая, на 8 месяце, в длинном платье, залезаю под капот (уже мерса, хоть и 20-летнего - но это ж ещё круче! в нём и спецы-то не шарят) и, напевая (невозможно удеражаться в таких обстоятельствах) Joplin "oh lord won't you buy me a mercedes benz", ставлю патрубок на место, завожу машину и еду дальше! При этом чувствую себя... почти технарём:)no subject
Date: 2012-06-20 09:41 am (UTC)